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二甲醚俗稱甲醚，英文縮寫為DME，溶于水、乙醇、汽油、苯以及丙酮等，是一種無色可燃性氣體或壓縮液體，是重要的化工原料，用于許多精細化學品的合成，可替代部分氟氯鹵代烴用作汽溶膠噴射劑和制冷劑。
二甲醚最大的潛在用途是作為城市煤氣和液化石油氣的代用品，更具戰略意義的是二甲醚可替代油品作為汽車燃料。
二甲醚作為民用燃料氣有以下優點：貯存壓力小于LPG貯存壓力，可以用現有的LPG罐盛裝，不需任何改裝；與LPG灶具基本通用，使用方便，不需預熱，隨用隨開；二甲醚液化氣組成穩定，同等溫度下，二甲醚飽和蒸汽壓低于LPG，因而其貯存、運輸比LPG更安全；二甲醚在空氣中爆炸下限比LPG高1倍，因此在使用過程中，二甲醚比LPG更安全；二甲醚的預混氣熱值及理論燃燒溫度均高于LPG，二甲醚燃燒熱效率比LPG高。另外，LPG燃燒后的殘余量一般為5%，若采用10%二甲醚和90%LPG摻燒，LPG中殘液部分將被一同燒掉，使液化氣燃燒得更安全。
當今，世界范圍內都在研究開發未來汽車代用燃料。研究表明，二甲醚具有很好的燃燒效果。常規發動機代用燃料如液化石油氣、天然氣、甲醇等的十六烷值都小于10，只適合于點燃式發動機，而二甲醚的十六烷值大于55，具有優良的壓縮性，非常適合壓燃式發動機，是柴油發動機理想的替代燃料。
以二甲醚為基礎原料配制的環保制冷劑，具有無毒無害、安全可靠、化學性能穩定，單位容積制冷量大，流動阻力小，在常溫和低溫范圍內壓力適中，熱效率高等優點，是一種很有前景的氟利昂長期性替代物。
2004年，世界二甲醚總的生產能力為21萬噸/年，產量達21萬噸，需求量17萬噸。
由于二甲醚既可以代替LPG，又能夠作為汽車燃料代替價格日益高漲的成品油，同時還能作為制冷劑與氣霧劑拋射劑使用，使得二甲醚的市場需求潛力十分巨大，自2003年起，在世界范圍內，二甲醚的建設已經成為熱點，一些大型二甲醚裝置已在建設與規劃之中。
同時，據不完全統計，目前我國國內在建和宣布要建設的二甲醚產能也已超過300萬噸/年。
二甲醚用于LPG摻燒，我國每年就需要可以百萬噸計。
二甲醚作汽車燃料，我國就需要量高達千萬噸之巨。
國內二甲醚生產起步較晚，規模較小，2002年總生產能力僅為3.18萬噸/年，產量約為2萬噸左右。而近年來我國二甲醚產能迅速增長，2006年已達30萬噸/年。
有關具體的需求分析，詳見本公司的二甲醚市場需求分析報告。
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